현궁 대전차 미사일 비교분석

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현궁 대전차 미사일 비교분석


개요

현궁(Hyungung)은 대한민국이 독자적으로 개발한 최신형 휴대용 대전차 미사일로, 탱크 및 중장갑 차량에 대응하여 강력한 정밀 타격 능력을 보유하고 있습니다. 발사 후 망각(Fire-and-Forget) 방식과 상부 공격(Top-Attack) 방식으로 현대전의 다양한 위협에 효과적으로 대응합니다.

  • 주요 특징
    • 발사 후 망각(Fire-and-Forget) 기능: 사수의 생존성 향상
    • 상부 공격(Top-Attack) 방식: 장갑차량의 약한 상부 타격
    • 정밀 유도: 적외선 영상 유도(IIR) 방식으로 높은 명중률
    • 휴대성 우수: 보병 휴대 및 차량 탑재 가능

개발 배경

대한민국 육군은 기존의 대전차 무기들이 성능과 명중률, 휴대성에서 제한적이라는 평가를 받아왔습니다. 특히 북한군의 최신 전차 및 장갑차 전력 강화에 따라 보다 효과적인 대응 수단이 필요해지면서 고성능 휴대용 대전차 미사일 개발을 추진하였습니다.

  • 개발 과정
    • 2007년: 현궁 개발 사업 착수
    • 2015년: 성능 평가 및 시제 미사일 공개
    • 2017년: 대한민국 육군 전력화 시작
    • 2020년 이후: 해외 수출 추진 및 성능 개량 지속

장단점 분석

🔹 장점

정밀 타격 능력: 적외선 영상 유도로 명중률 극대화 ✔ 높은 휴대성: 보병 개인 운용 가능, 다양한 플랫폼 탑재 가능 ✔ 발사 후 망각 기능: 사수의 안전과 생존성 크게 증가 ✔ 상부 공격 방식: 최신형 전차의 취약점 정확히 공략 가능

🔻 단점

비용 부담: 첨단 유도장치로 인해 단가 상승 ❌ 사거리 제한: 최대 유효 사거리 약 2.5km로 제한적 ❌ 운용 환경 제약: 날씨 및 시야 조건에 따라 명중률 영향 가능


주변국 대전차 미사일 비교 (중국, 일본, 북한)

항목 현궁 (대한민국) HJ-12 (중국) 01식 LMAT (일본) 불새-3 (북한)
중량 24kg 22kg 17.5kg 약 20kg (추정)
크기 (전폭×전장×전고) 150mm × 1.2m × 250mm 140mm × 1.25m × 240mm 140mm × 0.97m × 250mm 130mm × 1.1m × 230mm (추정)
최대 속도 시속 720km 시속 720km 시속 700km 시속 650km (추정)
무장 탠덤 HEAT 탄두 탠덤 HEAT 탄두 탠덤 HEAT 탄두 단일 HEAT 탄두
장갑 관통력 900mm 이상 1100mm 이상 700mm 이상 600mm (추정)
사거리 2.5km 4km 2km 2km (추정)
유도 방식 적외선 영상 유도(IIR) 적외선 영상 유도(IIR) 레이저 유도 유선 유도
우위 요소 높은 명중률, 상부 공격 방식 긴 사거리, 높은 관통력 경량화, 휴대성 우수 단순 구조, 대량 운용 가능

선진국 대전차 미사일 비교 (미국, 영국, 러시아, 프랑스)

항목 현궁 (대한민국) 재블린 (미국) NLAW (영국) 코넷-EM (러시아) MMP (프랑스)
중량 24kg 22.3kg 12.5kg 33kg 15kg
크기 (전폭×전장×전고) 150mm × 1.2m × 250mm 127mm × 1.1m × 280mm 115mm × 1.02m × 240mm 152mm × 1.2m × 270mm 140mm × 1.3m × 250mm
최대 속도 시속 720km 시속 750km 시속 800km 시속 1000km 시속 720km
무장 탠덤 HEAT 탄두 탠덤 HEAT 탄두 단일 HEAT 탄두 탠덤 HEAT 탄두 다목적 탄두
장갑 관통력 900mm 이상 750mm 이상 500mm 이상 1300mm 이상 1000mm 이상
사거리 2.5km 2.5km 1km 8km 4km
유도 방식 적외선 영상 유도(IIR) 적외선 영상 유도(IIR) 예측 유도 레이저 빔 유도 광섬유 유도
우위 요소 높은 명중률, 상부 공격 검증된 전투 성능, 미군 전력화 탁월한 휴대성, 단순 운용 장거리 운용 가능, 강력한 관통력 다목적 운용 가능, 정밀성

발전 방향

  • 사거리 증대: 3~4km급 중장거리 버전 개발 추진
  • 탄두 개선: 관통력 향상 및 다목적 탄두 개발
  • 운용 플랫폼 확대: 차량 및 무인 플랫폼 통합 운용 추진
  • 해외 수출 확대: 동남아 및 중동 국가 수출 추진

 

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